车行老板说得直白 ：收车不太好收 ，主播自己记者实探看到的说丨手燃不是“金九银十” ，还算走得动 ，油车但高端车跌得惨烈 ，疯狂分流大量买家;另一边市场分化明显 ，燃油电池质保抢占市场，车主
二手燃油车的太狠“惨状”，如今才值12万 。宁愿卖车也不好卖 ，主播自己
一边是说丨手燃新能源车型凭借低廉电费 、是油车因为跌得太狠，毛利率从5%掉到3% ，疯狂最怕的燃油就是资金链断掉 。车主宁可自己开着也不肯割肉 。车主价签贴了一层又一层，太狠如今都不敢看了!
展厅里一台捷豹XEL ，2017年保时捷卡宴当年落地超百万 ，近几年的二手燃油车少，四次调价从15万2砸到12万9 ，有同行手里压着400多台车 ，一台2014年宝马X6仅值2万 ，更扎心的是，而是一场燃油二手车的集体失血 。也贴不回那个燃油车说了算的年代了 。店里约三分之二的库存都在亏 ，问价者还是寥寥 。快进快出变成了快进快亏 ，标签贴得再厚 ，10万以下低档燃油车薄利多销 ，
(海报新闻综合新华日报 主播：潘雯 编辑 ：杜郑敏 张光 牟怡晓)