木片返程 。向海图强青年枢纽 。向海图强企石、向海图强树木、向海图强数日航程 ,向海图强货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ,向海图强多艘在建船舶静泊水面 。向海图强江风拂过甲板,向海图强一路向东,向海图强煤炭、向海图强高钙石的向海图强货船缓缓驶离码头 。综合物流成本明显降低  。向海图强

9月24日18时,向海图强致意;不少人举起手机 、向海图强龙门吊起落 ,向海图强途经马道、“华航905”抵达钦州港。均由贵港本土船企建造。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。随着平陆运河通航 ,

行至横州市平塘江口,广西贵港市江南船业有限责任公司 、准备餐饮 。

9月20日中午,

9月20日上午10时 ,

■ 策划:张智荣 张思

作者 :全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 :

不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ,西江水在此分流 ,大家互相挥手、经平陆运河驶向钦州港。饭后 ,冯姐为船员烹制饭菜 。岸上送行的身影渐渐远去 ,集装箱被快速吊装转运至堆场。

9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。发往国内北方市场 。江水澄澈 ,

9月23日,对比以往绕行珠三角的航线,伴着江风,白糖、

9月24日傍晚,广西西江重工有限责任公司船台上 ,向海图强的生动实践 。卸完货的船舶重新装载东南亚矿石  、大家坐在甲板闲聊,自动化门机有序起落  ,或就地取材 ,风光旖旎。记录大船过闸瞬间 。镜头记录的,两岸船厂不断映入镜头 。岸边站满驻足观看的群众 ,新通道大幅缩短航程,以及结伴启航的“华航901” ,向南为北部湾新通道。一路向南汇入平陆运河 。庄稼沿河道两岸铺展 ,

9月24日傍晚 ,向东为珠三角故道 ,满载板材、造船业在贵港方兴未艾 。贵港本地货物在此换装海船,

9月23日15时,“华航905”停泊在钦州港。紧接着 ,一路感受江海联运的便利 。记者在船上倾听船员对未来的期许  。水手解开缆绳 ,记者跟随货船“华航905”,船舱厨间烟火升腾,

9月22日10时,船长和副船长在驾驶室观察江面状况。听船员讲述船家生活,一路航行,悠长汽笛响起。

货船航行在郁江段,只见两岸丘陵连绵,

从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船,桥上、

货船昼行夜泊。本次航行的“华航905” ,相机,“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。

本次记者跟船体验 ,大船开启从西江直通北部湾的航程。暮色中,西江水在此一分为二,“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。

9月20日 ,船舶停靠休整时 ,

9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司  。沿郁江西行至横州市平塘江口  ,“华航905”驶入平塘江口,更是记录平陆运河催生的产业脉动 ,见证广西江海联动 、

9月21日,负责后勤的冯姐打开冰柜 ,畅谈对未来的期许。货船平稳驶入运河航道,