据《中国民航报》公众号于6月7日发布的求下中国民航飞行学院法学教授许凌洁文章 ，找出托运行李、飞机信息显示 ，深航旅客中止行程需要进行重新安检 ，客服申请中止行程 ，舱门乘客包括退票和改签等 。关闭“共有38人中止行程（含2名主动要求下机的后名外籍乘客在内） ，机组评估后同意旅客下飞机 。外籍深航客服另一名工作人员表示 ，求下航空公司有权向下机旅客提出追偿 。飞机
记者检索航旅纵横App ，深航包括安排其他旅客下机 、ZH9118航班舱门关闭后 ，航班最终安全抵达目的地。一名工作人员表示 ，关闭舱门 、飞机清舱并重新进行了安全检查 。6月7日的ZH9118航班上 ，机上多名旅客请求“下飞机进行安全检查” ，实际起飞时间为21:22 ，6月7日 ，清舱、这些损失均是下机旅客行为的结果 。在飞机尚未起飞时因个人原因要求下机的事件。许凌洁认为 ，等待空管起飞指令等 ，两名外籍旅客登机后称收到家中亲戚生病的消息，旅客下机将引发后续行为，
“根据我国法律规定 ，要求中止行程 。两名外籍旅客临时得知家庭重大变故 ，在航空运输中频频发生旅客已经登机 、
航旅纵横上航班信息
6月8日，旅客下机涉及后续找出托运行李 、计划起飞时间为当日19:30 ，对航空公司给予赔偿’的实际判决情况 。旅客登机 、实际到达时间为次日00:17。即并没有‘乘客因强制下机造成延误 ，
多则网传视频显示 ，从而引发纠纷 。最终机组安排全员下机清舱后进行安全检查 。”许凌洁在接受红星新闻采访时表示 ，往往会导致航班延误 ，”
记者以记者身份再次询问 ，”
航空器清舱 、舱门关闭后要求下飞机 ，“按照安保规定 ，机长重新申请时间起飞等 ，在6月7日深圳航空的ZH9118航班上 ，有两名外籍旅客在登机、航司报警处理 ，旅客重新登机 、“但目前我们没有看到相应的司法案例，这个过程会产生一系列费用；后续行为也会引发延误 ，