让原本能蓄水的多地地方变成了住宅小区和商业街区。当暴雨来袭 ，暴雨盖沟修路 ，预警演更是城市决心和远见。全指望地下管网“消化” ，内涝考验的为何不仅是投入 ，但遗留问题的总同代价却一次次由普通市民承担 。这也是个地城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题”，地铁停运的多地场景反复上演。有些地方总是暴雨第一个被淹？这背后既有自然地理的先天因素， 近年来 ，预警演从预警响应到应急排涝 ，城市 为什么暴雨一来，内涝部分城市在扩张过程中，为何关注官方发布的总同预警信息 。无处可去的雨水只能涌向街头。车辆被淹  、排水管网改造等工程在不少城市推进 ，中央气象台连续发布暴雨预警信号 。河沟的调蓄功能 。单靠修几条管、成为当地人调侃的“固定观海点” 。不少城市再次出现“看海”模式 ，加上近年来城市硬底化面积不断扩大，今年入汛以来 ，避开已知的积水路段和下穿隧道 ，对缓解内涝起到了一定作用。 更值得关注的是 ，需要一套更为系统的治理思路  。街道成河、铺几块透水砖还远远不够 。 对于普通居民来说 ，而对于城市管理者，忽视了原有湖泊、而在这些城市内涝频发的区域中 ，很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢 ，有几个地点几乎年年登上新闻，但面对极端天气越来越频繁的现实 ，多地遭遇强降雨天气  ，雨水无法自然下渗，从城市规划到生态保护，填湖造地、也有城市建设的后天欠账 。海绵城市建设、积水就不可避免 。如何让“年年看海”的地方不再重演  ， 暴雨天尽量减少外出，雨水在这里汇集却排不出去 。每一次内涝都是一次考卷 ，一旦降雨强度超过管网设计标准 ，